Een sneeuwploeg kiezen

Het opruimen van sneeuwresten wordt veel gemakkelijker wanneer er een techniek voor wordt gebruikt. Hiervoor kunt u gebruik maken van zowel gespecialiseerd materieel zoals sneeuwblazers en motoblocks, als persoonlijk vervoer, waaronder auto's en ATV's. De reinigingsefficiëntie hangt ook af van de juiste keuze van de gebruikte sneeuwploeg, dus het is de moeite waard om de subtiliteiten te overwegen van het kiezen van dit element voor verschillende soorten apparatuur.

Elke sneeuwploeg is een hulpstuk voor verschillende soorten uitrusting, die meestal op een emmer of schop lijkt. Stortplaatsen worden gebruikt om sneeuw te ruimen, de grond te egaliseren, bouwmaterialen te verplaatsen en ander werk om bulkmaterialen over het oppervlak van het perceel te herverdelen.

Structureel kunnen in elke stortplaats 2 hoofdelementen worden onderscheiden:

• een werkeenheid, meestal gemaakt in de vorm van een brede en hoge schop;
• bevestigingspunt, dat wordt gebruikt om het mes aan de apparatuur te bevestigen.

Bovendien zijn veel modellen van deze apparatuur uitgerust met een draaimechanisme waarmee u de hellingshoek van de schop kunt regelen. Meestal wordt het gereedschap onder een rechte hoek gebruikt (er wordt een sneeuwhoop gevormd voor de techniek) of onder een hoek van 30° naar rechts of links (de verwijderde sneeuw blijft aan de zijkant van de machine).

Volgens de techniek waarvoor het mes bedoeld is, ze zijn ingedeeld in varianten:

• voor auto's (meestal zijn ze geïnstalleerd op UAZ, "Niva" en andere terreinvoertuigen);
• voor zwaar materieel (geïnstalleerd op vrachtwagens, laders, graders en tractoren);
• voor motorblokken;
• voor sneeuwscooters;
• voor een sneeuwblazer;
• voor ATV's (soms compatibel met sneeuwscooteruitrusting);
• handmatig.

Door het ontwerp is deze apparatuur:

• in de vorm van een eenvoudige schepemmer;
• in de vorm van een wig (voor of achter);
• in de vorm van een schop met een bovenste sneeuwwerpvleugel (meestal gebruikt op zwaar materieel);
• in de vorm van een bak met een geïnstalleerde vijzel (vaak gebruikt op sneeuwblazers en achtertrekkers).

Op de Russische markt zijn er veel verschillende opties voor stortplaatsen voor verschillende soorten apparatuur. Hier zijn de meest populaire.

PKO-2.6M "Buran" - een krachtige eenheid met een breedte van 2,6 m bij een aanvalshoek van 45 °, ontworpen voor installatie op krachtige tractoren en vrachtwagens met een laadvermogen van 12 ton. Het ontwerp maakt gebruik van een gradermes waarmee je aangekoekte sneeuw en ijs kunt verwijderen. De stortplaats is voorzien van een hydraulische sluis. Met behulp van de werpvleugel kunt u sneeuw 20 m opzij gooien.

"Vlinder" - een mes met een schop in de vorm van een holle wig van 2,6 m breed met hydraulische bediening, ontworpen voor installatie op tractoren van de klasse "Wit-Rusland". De messen zijn gemaakt van met staal versterkt rubber.

De line-up LiuGong voor vorkheftrucks - vertegenwoordigd door 7 modellen met een gewicht van 141 tot 420 kg en een breedte van het werkgedeelte van 1,35 tot 2,74 m.

Voor SUV's en andere auto's zijn verschillende door Unikar vervaardigde stortplaatsen populair, die in serie worden gepresenteerd "Standaard" (hebben een breedte van 2 tot 2,5 m en zijn bedoeld voor UAZ-voertuigen), "Profi" (voorzien van een lier of hydraulische bediening, geschikt voor zowel UAZ als GAZelle), "Niva-Chevrolet" (exclusief model voor dit voertuig) en "ATV" (voor installatie op ATV's).

De meest populaire versie van handmatige apparatuur in de Russische Federatie is het model "Wonder Plus" van bedrijf "Unikar"... Het apparaat is ontworpen om sneeuw tot 6 cm hoog te verwijderen.Structureel is deze stortplaats gemaakt in de vorm van een vierwielige kar, aan de voorkant waarvan een emmer is gelast. De breedte van het werkende deel is 1,2 m en het gewicht van het product is 18 kg.

Het vervaardigen van artikelen voor zwaar materieel is alleen mogelijk in de fabriek. Een eenvoudiger model voor een achterlooptractor of een SUV kan heel goed worden gemaakt door een thuisvakman met gemiddelde vaardigheid.

Het is beter om dit element te maken volgens kant-en-klare tekeningen. Het is beter om het frame van een stalen buis te koken en plaatstaal voor de emmer te gebruiken. Denk eraan om de bak te verstevigen met verstijvers. En besteed ook speciale aandacht aan de installatie van beschermende rubberen elementen aan de onderkant van de schop.

Een andere interessante manier om een ​​mes te maken is om het te maken van een onnodige gasfles. U moet de uiteinden ervan afsnijden, vervolgens in de lengte afsnijden en er versterkende ribben en een bevestigingspunt aan lassen.

Kiezen tussen specifieke modellen, het is de moeite waard om aandacht te besteden aan de belangrijkste kenmerken van het mes.

• Gewicht - het hangt vooral af van de massa van het element, met welke machine het kan worden gebruikt. Zware messen kunnen niet worden gebruikt op achtertrekkers, en lichtgewicht messen zijn nutteloos op terreinvoertuigen en kunnen snel kapot gaan.
• Aangrijpingspunt - het is absoluut noodzakelijk om na te gaan of het mogelijk is om het geselecteerde model te installeren op de apparatuur die u heeft. Voor sneeuwscooters en autodumps zijn ze op een brancard gemonteerd, dus het is de moeite waard om dit element van tevoren voor uw uitrusting te kiezen.
• Afmetingen, vooral breedte - brede bladen zijn zeer geschikt voor het snel reinigen van grote oppervlakken en het ruimen van wegen, maar mogen alleen worden gebruikt met redelijk krachtige voertuigen. Smalle bladen zijn beter in het ruimen van smalle gangpaden (bijvoorbeeld in moestuinen) en hebben minder machinevermogen nodig.

• Geïnstalleerd solide obstakelbeveiligingssysteem - onder een laag sneeuw is het moeilijk om stoepranden, stenen en metalen constructies op te merken, en als u ze met hoge snelheid raakt, gaat dit gepaard met breuk van zowel het blad als de achterlopende tractor of sneeuwploeg. Meestal worden hiervoor rubberen schrapers gebruikt, duurdere modellen zijn bovendien uitgerust met retourveren. Als u een model met veren koopt, is het de moeite waard om ervoor te zorgen dat de structuur is uitgerust met uitgaande dempers.
• Gebruikt rubber - de keuze van rubber is van groot belang zowel voor de veiligheid van het gereinigde wegdek als voor de slijtvastheid van het blad. Het voorheen populaire rubber met metaaldraadversterking is onlangs vervangen door nieuwere materialen versterkt met polyamide- of nylonvezels. Het gebruik van gewoon rubber zonder verharders brengt de noodzaak van frequente vervanging van schrapers met zich mee.
• Controle systeem - voor apparaten met een laag vermogen zoals sneeuwscooters, achtertrekkers en sneeuwblazers is een blad zonder afstelling of met de mogelijkheid om de aanvalshoek in te stellen voldoende.

Probeer bij het kiezen van een reserve- of vervangbaar mes voor een sneeuwruimer of achtertrekker eerst de opties van de standaarduitrusting van uw uitrusting te overwegen - u zult er zeker geen compatibiliteitsproblemen mee hebben.

Zie hieronder voor informatie over het maken van een sneeuwploeg met uw eigen handen.