Hoe maak je met je eigen handen een sneeuwblazer van een kettingzaag?

In het winterseizoen is de kwestie van het schoonmaken van het grondgebied bijzonder acuut voor de eigenaren van percelen. Een sneeuwblazer is niet goedkoop en het ontwerp is niet erg ingewikkeld. Als je nauwkeurige tekeningen hebt, evenals de benodigde materialen en gereedschappen, is het heel goed mogelijk om met je eigen handen een effectieve mini-sneeuwblazer te monteren.

Voordat u doorgaat met de montage, is het belangrijk om te begrijpen waarom het zinvol is om de voorkeur te geven aan een zelfgemaakte sneeuwblazer.

Laten we eerst eens kijken naar de voordelen van een zelfgemaakte sneeuwblazer.

• In vergelijking met het kopen van een fabrieksmodel, kost het monteren van een zelfgemaakte sneeuwblazer aanzienlijk minder.
• Alle materialen en gereedschappen die nodig kunnen zijn in het proces, met uitzondering van de benzinemotor, zijn direct beschikbaar. Metalen platen, buizen met de vereiste diameter en andere onderdelen, waarvan de lijst hieronder wordt gegeven, kunnen op elke markt voor reserveonderdelen worden gekocht of zelfs gewoon in uw garage of werkplaats worden gevonden.
• De afmetingen van een sneeuwblazer die op basis van een kettingzaag is geassembleerd, zijn kleiner dan die van een in de winkel gekochte. Zo'n apparaat kan sneeuwruimen op de meest ontoegankelijke plaatsen aan.

Hier is het echter de moeite waard eraan te denken dat het onderwerp van dit artikel het maken van een sneeuwblazer voor persoonlijk gebruik is (bijvoorbeeld op een persoonlijk perceel). Om industriële capaciteit te bereiken, zullen andere middelen en regelingen nodig zijn.

Voor het samenstellen van een zelfgemaakte sneeuwblazer de volgende onderdelenlijst is vereist:

• een verbrandingsmotor van een kettingzaag;

• buizen van staal en aluminium van verschillende afmetingen;

• gesmede schacht;

• lagers;

• Plaatstaal;

• dik rubber;

• lasapparaat;

• geïmproviseerde instrumenten.

Het ontwerp van een zelfrijdende sneeuwblazer omvat de volgende onderdelen.

• Het aandrijfelement. In dit geval is het een motor van een Druzhba, Ural of Stihl kettingzaag.

• pollepel. Bevindt zich aan de voorzijde van de machine. Gemaakt van metalen platen of duurzame kunststoffen.

• Schroef. Sneeuwinlaatmodule in de bakholte. Verantwoordelijk voor het oppakken, pletten en verplaatsen van sneeuwmassa's langs de uitloopgoot. Aangedreven door een motor.

• Uitlaat goot. Gemaakt van dezelfde materialen als de emmer. Leidt de sneeuwstroom naar de sneeuwblazer (naar de uitlaat).

• Chassis. Eenheid voertuig. Wielen, skids of rupsbanden - het is de moeite waard om te kiezen, afhankelijk van de kenmerken van de bedrijfsomstandigheden, de beschikbare middelen en de technische mogelijkheden van de fabrikant.

• Handgrepen. Geef de operator de mogelijkheid om het apparaat te bedienen en de bedrijfsmodi te wijzigen.

Voordat u doorgaat met het ontwerp, is het noodzakelijk om de tekeningen goed te keuren in overeenstemming met de geselecteerde parameters. In het diagram moet u duidelijk de afmetingen van de onderdelen aangeven en hoe u ze moet aansluiten. Het proces van zelfproductie van een huishoudelijke sneeuwblazer kan worden onderverdeeld in de volgende fasen.

De integriteit van het interne apparaat en als gevolg daarvan de levensduur zijn rechtstreeks afhankelijk van de sterkte, schokbestendigheid en balancering van het frame. Het wordt aanbevolen om de basis van het frame te monteren uit metalen buizen van dezelfde dikte. Verder zullen buizen met een kleinere diameter aan het draagframe worden bevestigd. Bij het lassen van het frame moet speciale aandacht worden besteed aan de langspijpen, waarover de doos vervolgens wordt geplaatst. Ze spelen, naast de dragende functie, de rol van lopers voor het verplaatsen van het product. Alle gaten erin moeten worden gelast.

Om een ​​platform te creëren waarop de krachtcentrale zal worden bevestigd, moet u een dwarsbalk bevestigen aan de achterranden van de langsgeleidingsbuizen en een andere dichter bij hun voorranden, 20 centimeter van de eerste. Verder zijn deze dwarsbalken verbonden door een paar langspijpen met een kleinere diameter, waarop vervolgens de aandrijving wordt bevestigd. Het fabriekstandwiel voor de overbrenging van rotatie is vervangen door een klein tandwiel (bijvoorbeeld van een oude motorfiets). Om ervoor te zorgen dat de sneeuwploeg gemakkelijk over het oppervlak kan glijden, is het zinvol om een ​​aluminium plaat langs de breedte van de geleiders aan de basis te lassen, waaraan een laag polyethyleen moet worden bevestigd aan klinknagels.

De vijzel is een as waarop de in een spiraal gedraaide messen zijn bevestigd. Het is hun taak om de sneeuw te verpletteren en naar het midden van de doos te verplaatsen. Daar wordt de verpletterde sneeuwmassa door roterende bladen naar de holte van de sneeuwploeg gestuurd. Voor de vervaardiging van een as kunt u een pijp van kleine dikte nemen. De lengte wordt gekozen in overeenstemming met de afmetingen van de emmer op basis van de eerder opgestelde tekeningen.

In het midden van de as zijn twee rechthoekige mesplaten gelast.

Voor de vervaardiging van messen is het noodzakelijk om vier cirkels van dezelfde grootte uit staalplaten te snijden. Een gat wordt gesneden in het midden van elke cirkel voor de dikte van de schacht, vervolgens wordt de resulterende ring langs de straal gesneden en naar de zijkanten uitgerekt. De resulterende figuren (spiraalwindingen) worden op de as naar de bladen gelast. Let op: de messen van de messen dienen op gelijke afstand op de schacht te worden geplaatst. Anders wordt het evenwicht verstoord en zal het apparaat tijdens het gebruik heen en weer wankelen.

De bakholte is gemaakt van een metalen plaat die zodanig is gebogen dat de buigradius enkele centimeters groter is dan die van de messen. In het bovenste deel van het blad is een snede gemaakt voor de sneeuwpijp, aan de achterkant - een gat voor de ketting. Het wordt ook aanbevolen om zijwanden van metaal te maken, maar er kunnen ook multiplexplaten worden gebruikt. Hubs bevinden zich in het midden van de zijwanden, een as met een schroef is geïnstalleerd. Daarvoor is het noodzakelijk om de tijdelijke aandrijfpoelie op de tap te plaatsen. Op de rand van de as is een asterisk geïnstalleerd die deze met een ketting door een gat in de doos met de aandrijving verbindt.

Het wordt aanbevolen om de metalen onderdelen voor de definitieve montage te schilderen om ze tegen corrosie te beschermen. Op het platform van het frame bevindt zich een motor, een emmer met een schroef. De ketting is geplaatst. De aandrijving wordt aangesloten op de schakelaars op de handgreep.

Kettingzagen van verschillende merken en modellen zijn uitgerust met motoren met verschillende kenmerken. Voor het meest efficiënte werk, bij het monteren van een zelfgemaakte sneeuwblazer, moet met deze kenmerken rekening worden gehouden. Kettingzagen "Druzhba" en "Ural" vallen bijvoorbeeld op tussen andere modellen met een hoog motorvermogen, wat tijdens het gebruik trillingen en geluid veroorzaakt.

Naast het installeren van een pakking op het lichaam, kan de motor worden uitgerust met een uitlaatdemper. Om dit te doen, moet de holte in de metalen buis uit één stuk worden gevuld met een rubberen pakking en moet de hele resulterende structuur met bouten of door lassen aan de motor worden bevestigd. Dit vermindert het geluidsniveau tijdens continu gebruik van het apparaat. Bovendien gaan hoge structurele belastingen gepaard met een hoog bedrijfsvermogen. Om het dreigende falen van de sneeuwploeg op basis van de kettingzagen van Druzhba en Ural te voorkomen, moet deze worden uitgerust met een ketting met verhoogde sterkte.

De verhoogde reserve van koppel en stuwkracht van motoren van apparaten van de merken "Ural" en "Druzhba" maakt het, indien gewenst, mogelijk om het volume van de emmer en het vermogen van de vijzel te vergroten, waardoor de algehele prestaties van de eenheid toenemen. De motor van de huishoudelijke kettingzaag van het merk Stihl verschilt niet in hoog vermogen. Dankzij dit zal een daarop gebaseerde sneeuwblazer een relatief klein formaat en een grotere wendbaarheid hebben. De afmetingen van de emmer voor een dergelijk apparaat mogen niet groter zijn dan 50 cm hoog en 60 cm breed. Het op deze manier geassembleerde apparaat kan sneeuwbanken tot een halve meter van zowel droge als plakkerige sneeuw verwijderen.

Hieronder volgen een aantal aanbevelingen, naleving die het risico op letsel tijdens het werk zal verminderen.

• Het wordt aanbevolen om tijdens het werk een veiligheidsbril en handschoenen te dragen om letsel te voorkomen.

• Het wordt ten zeerste afgeraden om de lasmachine te gebruiken zonder een beschermend masker.

• Voordat de vijzel op het frame wordt geïnstalleerd, wordt het mechanisme met de hand gedraaid. De as moet zonder problemen draaien en de messen van de messen mogen het frame niet raken. Alleen in dit geval kan het mechanisme aan het frame worden bevestigd.

Zie de onderstaande video voor meer informatie over het maken van een sneeuwblazer van een kettingzaag met uw eigen handen.