Sneeuwblazers "Caliber": variëteiten en bedieningsregels

Het verwijderen van grote hoeveelheden sneeuw uit een groot gebied is hard werken. Sneeuwbanken die niet op tijd worden verwijderd zijn niet alleen onesthetisch, maar belemmeren ook de beweging van voertuigen en mensen en kunnen na opwarming een overstroming veroorzaken. Daarom is het de moeite waard om de variëteiten van "Caliber" sneeuwblazers en de basisregels van hun werking te overwegen.

Sneeuwblazers "Kalibr" worden geproduceerd door het bedrijf met dezelfde naam uit Moskou, opgericht in 2001. Tegelijkertijd bevinden de meeste productiefaciliteiten van het bedrijf zich in China. Na montage ondergaat elk product een meertraps kwaliteitscontrole met deelname van Russische specialisten.

Het bedrijf produceert voornamelijk handbediende, zelfrijdende tweewielige modellen sneeuwblazers met een benzinemotor, die werken volgens het principe van een achtertrekker. Ook omvatte het productassortiment van het bedrijf lange tijd verschillende niet-zelfrijdende elektrische modellen, maar vanaf de winter van 2018 zijn de meeste uit productie genomen, behalve het SNBE-1700-model. Alle benzinemodellen zijn uitgerust met vrij brede wielen met hoogwaardig loopvlak, wat zorgt voor een goede grip op elk te reinigen oppervlak.

Bijna alle modellen Kalibr-sneeuwblazers zijn uitgerust met een transmissie waarmee u met een van de verschillende snelheden kunt rijden. Ze zijn allemaal uitgerust met koplampen, waardoor 's nachts schoonmaakwerkzaamheden mogelijk zijn. Alle modellen zijn uitgerust met een vijzel gemaakt van duurzame staalsoorten, waarmee u niet alleen vers gevallen, maar ook verpakte sneeuw en zelfs ijs kunt verwijderen. Ook kan er een opzetborstel op het apparaat worden gemonteerd. De uitloopgoot is verstelbaar gemaakt, waardoor u de richting en afstand van de afvoer van de verwijderde sneeuw kunt instellen.

Het bedrijf produceert eenheden met verschillende capaciteiten, die zowel bedoeld zijn voor gebruik in het dagelijks leven als als onderdeel van een vloot van nutsbedrijven. Het huidige modellengamma van benzinevoertuigen omvat verschillende producten.

• SNUB -6.5 / 570 - een budgetmodel met een 168F-motor met een capaciteit van 6.5 "paarden" en een handmatige starter. Heeft 6 versnellingen vooruit en 2 achteruit. De breedte van het te reinigen oppervlak is 570 mm. Sneeuwwerpbereik - tot 11 m.
• SNUB-6.5 / 560/405 - een licht gewijzigd vorig model, gekenmerkt door de aanwezigheid van een contactloze elektronische magneto, een wormaangedreven vijzel en een werkbreedte van 560 mm met een hoogte van 405 mm.

• SNUB-6.5 / 535/510 - verschilt van de vorige versie in de verhoogde grijphoogte tot 510 mm en de breedte van 535 mm, waardoor het mogelijk is om dit apparaat te gebruiken voor het reinigen van relatief hoge sneeuwbanken.
• SNUB-6.5 / 620EPF - verschilt in de installatie van de 168 FE-motor, die een elektrische in plaats van een handmatige starter gebruikt. De opnamebreedte van deze aanpassing is al 620 mm en de maximale werpafstand bereikt 12 m, wat het mogelijk maakt om het apparaat aan te bevelen voor het reinigen van oppervlakken van een relatief groot gebied.

• SNUB-9 / 720EPF - dit model is uitgerust met een 9 pk motor. met., waarin een elektrische starter is geïnstalleerd. De combinatie van dit vermogen met een werkbreedte van 720 mm maakt dit apparaat onmisbaar voor het ruimen van parken, erven, wegen en andere grote oppervlakken.
• SNUB-11 / 720EPF - de krachtigste van de modellen sneeuwblazers "Caliber" met een motor van 11 liter. met. Dankzij een dergelijke motor en een werkbreedte van 720 mm kan dit apparaat worden aanbevolen voor aankoop door nutsbedrijven en eigenaren van grote percelen.

De gemeenschappelijke nadelen van alle benzinemodellen zijn hoge trillingsniveaus en uitlaatgassen die niet ver genoeg van de bestuurder verwijderd zijn. Het gewicht van alle modellen is ongeveer 100 kg.

Vanaf de winter van 2018 omvat het assortiment elektrische sneeuwblazers van Kalibr slechts één model, namelijk SNBE-1700. Dit apparaat wordt gevoed door een 220 V huishoudelijk netwerk en verbruikt 1,7 kW aan stroom. Het onderscheidt zich van machines op benzine in een kleinere greepbreedte (slechts 460 mm), een korte sneeuwwerpafstand (slechts 8 m) en de noodzaak om spierkracht te gebruiken voor beweging. Maar deze elektrische auto weegt slechts 14 kg en is bijna geruisloos en kost bijna 3 keer goedkoper dan het meest budgetvriendelijke benzinemodel. Daarom is SNBE-1700 een goede keuze voor eigenaren van kleine particuliere huizen.

Inspecteer uw machine voor elk gebruik visueel en repareer eventuele zichtbare schade. Na voltooiing van de werkzaamheden met de sneeuwblazer moeten de vijzel en de rubberen bladen grondig worden ontdaan van aanhangende sneeuw. Zet de motor van de machine niet onmiddellijk na het reinigen af ​​- laat deze een paar minuten stationair draaien om de sneeuw die aan de onderdelen kleeft te smelten. Laat het apparaat na het afzetten van de motor even buiten staan, anders kan er roest ontstaan.

Een van de meest voorkomende storingen van zowel de Kalibr sneeuwblazers als de producten van andere bedrijven is de slijtage van de rubberen coating van de frictiering. Dit komt door het feit dat, in tegenstelling tot de meeste achterlooptractoren, de versnellingen die alleen worden ingeschakeld als de motor is uitgeschakeld, bij sneeuwblazers "heet" kan worden gedaan. Om de frictiering te vervangen heeft u nodig:

• koop een nieuwe ring bij een servicecentrum, met vermelding van het model van uw apparaat;
• brandstof uit de tank aftappen;
• ontmantel de kaars;
• verwijder de wielen en demonteer de pinnen van de stopper;
• demonteer het bovenste deel van het controlepunt;
• demonteer de koppeling en verwijder de steunflens;
• zoek de beschadigde ring, demonteer deze en plaats een nieuwe op zijn plaats;
• weer in elkaar zetten in omgekeerde volgorde van demontage.

Een ander veelvoorkomend probleem is het breken van de sleutels waaraan de grondboren zijn bevestigd. Dit gebeurt meestal wanneer het werkende deel stoepranden, stenen en andere vaste obstakels raakt. Houd daarom ten eerste goed in de gaten waar u met uw auto rijdt en ten tweede moet u altijd een set reservesleutels hebben. Om te voorkomen dat riemen en koppelingen breken, moet u voorkomen dat uw machine uitglijdt of samengepakte sneeuw op maximale snelheid verwijdert.

De olie in de motor moet worden ververst na 5 bedrijfsuren na de eerste start en daarna na nog eens 25 bedrijfsuren. Daarna moet het verbruiksartikel na elke 50 bedrijfsuren worden vervangen. Het is gemakkelijker om de olie af te tappen nadat de unit 5 minuten stationair heeft gestaan. Na eventuele reparatiewerkzaamheden moet het apparaat eerst in de ruststand worden gecontroleerd. Begin nooit direct na het repareren van het apparaat met sneeuwruimen.

In de volgende video vindt u een overzicht van de SNBE 1600 elektrische sneeuwblazer "Caliber".