Sneeuwblazers "Interskol": variëteiten en kenmerken van de bediening

Een gemechaniseerde sneeuwruimer wordt een sneeuwblazer genoemd. In klimaatzones met een grote hoeveelheid neerslag in de winter, is het vrij moeilijk om zonder dergelijke apparatuur te doen. Van alle modellen op de markt is er veel vraag naar de Interskol-sneeuwblazer vanwege zijn compactheid, wendbaarheid en betaalbare prijs.

De eenheden van het bedrijf Interskol zijn gemaakt voor gebruik in parkgebieden, daarom is hun ontwerp aangepast voor het verwijderen van sneeuw langs de rand van de weg, op smalle plaatsen, maar mensen konden dergelijke apparatuur aanpassen voor zomerhuisjes en privéhuizen. De machines hebben koplampen waarmee u de sneeuwblazers in het donker kunt bedienen, wat belangrijk is, omdat in de winter de zon eerder ondergaat en aan het einde van de werkdag u het gebied bij schemering moet schoonmaken.

Het is vrij eenvoudig om reserveonderdelen en componenten bij Interskol te krijgen, de fabrikant heeft hiervoor gezorgd. Over het algemeen bevalt de betrouwbaarheid van de hoofdcomponenten de gebruikers; reparaties zijn niet zo vaak nodig. Het moet gezegd dat het bedrijf "Interskol" zich bezighoudt met de productie van bouw- en tuinmachines en zich lange tijd heeft gevestigd als een betrouwbare fabrikant die eenheden met een hoge montagekwaliteit levert. De motor is met breekbouten aan het frame vastgeschroefd voor een grotere betrouwbaarheid.

Moderne gemechaniseerde ijs- en sneeuwruimers zijn niet langer een droom. Ze zijn betaalbaar en het bedrijf heeft bewezen dat een kwaliteitssneeuwblazer voor een aantrekkelijke prijs kan worden verkocht.

Sneeuwblazers hebben veel voordelen, waaronder:

• onderhoudsgemak, omdat u op het grondgebied van het land gemakkelijk een servicecentrum of een bedrijfswinkel kunt vinden, waar originele reserveonderdelen voor sneeuwruimapparatuur worden geleverd;
• het gewicht van de eenheid is correct verdeeld, dus zelfs bij het beklimmen van een kleine heuvel verliest hij zijn evenwicht niet;
• de fabrikant heeft met succes verschillende snelheden geselecteerd waarop de unit kan werken;
• tijdens de werking van een sneeuwblazer is er geen sterk geluid, wat belangrijk is;
• de wielen hebben een breed loopvlak en lijken van opzij op tractoren, omdat ze speciaal zijn ontworpen voor moeilijk te passeren werkterreinen;
• sneeuw wordt over een lange afstand gegooid.

Twee modellen van een sneeuwblazer van Interskol zijn uitgerust met benzinemotoren die alleen op de AI-92 kunnen werken, en de fabrikant stelt speciale eisen aan de kwaliteit van de brandstof. Bij het gebruik van brandstoffen met een lager octaangetal kunnen zich in de toekomst problemen voordoen, meer bepaald zal van tijd tot tijd een onstabiele werking van de motor worden waargenomen.

De viertakt benzinemotor is luchtgekoeld en heeft kleppen aan de bovenzijde. Het frame is gelast. Het is sterk genoeg om de motor en de carrosserie te dragen. Ook zit er een emmer in het ontwerp, een vijzel die de sneeuwmassa afsnijdt.Het bedieningspaneel bevindt zich op het handvat.

De transmissie is wrijvingsloos, heeft acht versnellingen, waarvan zes vooruit en twee achteruit. Speciale aandacht wordt besteed aan de goot, gemaakt van duurzaam materiaal, die kan worden aangepast door de gewenste sneeuwafvoerhoek in te stellen.

Alle modellen sneeuwblazers worden geassembleerd op het grondgebied van ons land, in de stad Bykovo, gelegen in de regio Moskou.

In het ontwerp van deze eenheid is een Chinese 4-taktmotor geïnstalleerd, waarvan het vermogen 5,5 paarden is. Juist omdat het model goedkoop is, bevat het ontwerp een handmatige starter. Daarnaast heeft de fabrikant gezorgd voor een variabele transmissie en frictiekoppeling.

Indien nodig kunt u de wielen vergrendelen en ontgrendelen. De bak heeft breedte en hoogte afmetingen van 570x535 mm. Er zijn acht snelheden, twee voor achteruit en zes voor vooruit. Het totale gewicht van de constructie is 70 kilogram.

Er is een speciaal apparaat waarmee u de emmer van de vastzittende sneeuw kunt verwijderen. Het pakket bevat extra bevestigingsmiddelen voor het opbergen van apparatuur of een motor tijdens conserveringsperioden.

Daarnaast is het model uitgerust met LED-koplampen. De wielen hebben een indrukwekkende breedte en een hoogwaardig loopvlak, waardoor de sneeuwruimer ook bij ijs een uitstekende grip heeft.

Autonome verlichting maakt een hoogwaardige reiniging van het territorium op elk moment van de dag mogelijk. Er zijn nokken ontwikkeld, waarmee de hechtingscoëfficiënt aan de weg wordt verhoogd. De vijzel heeft een taps toelopende, getande vorm, zodat deze soepel in de sneeuwmassa komt, zelfs als deze al is samengedrukt. De verhoogde prestatie van het model zou te danken zijn aan het uitwerpsysteem met twee trappen.

Dit model is inmiddels vervangen door een andere, meer geavanceerde versie, maar is nog steeds te vinden op de markt of in gespecialiseerde winkels.

Deze eenheid kan gemakkelijk concurreren met de meeste buitenlandse tegenhangers. Het ontwerp voorziet in een handmatige starter, daarom worden de kosten van apparatuur niet overschreden.

Een motor van 6,5 liter is verantwoordelijk voor de werking van de sneeuwblazer. met., die is gemaakt in China. Het loopt op benzine, er is een wrijvingstransmissie. De afmetingen van de emmer in millimeters zijn 560x540, waarbij de eerste waarde de breedte is en de tweede de hoogte.

De snelheden zijn lager dan die van het vorige model, slechts vijf vooruit en twee achteruit, maar dit is ook voldoende om snel en efficiënt een gebied van indrukwekkend formaat te ontruimen. De sneeuwmassa wordt 12 meter opzij gegooid.

Op de transportband zit een vijzel van duurzaam metaal. Het speciale ontwerp van dit element zorgt ervoor dat het snijgedeelte soepel en zonder schokken in het ijs komt. De stortkoker is voorzien van een modern reinigingssysteem, indien nodig kan de operator de stortkoker aanpassen om onder de gewenste hoek te werken. De nokken zorgen voor een uitstekende grip op het wegdek, er is een ingebouwde achteruit, waardoor het gemakkelijk is om te rijden als de sneeuwruimers vast komen te zitten in een sneeuwbank of een gat.

Dit is geen elektrische sneeuwblazer, maar een verbeterde zelfrijdende versie van het eerder beschreven model, dat is ontworpen met een dubbel startsysteem, dat wil zeggen een elektrische en een handmatige starter. De motor onder de romp levert 6,5 pk. met., is er een koelsysteem. De unit werkt op benzine, de inhoud van de brandstoftank is 3,6 liter.

De maximale afstand die sneeuw kan worden gegooid is 12 meter. De bak heeft afmetingen van 560x540 mm (breedte en hoogte). Er zijn twee snelheden voor achteruit en vijf voor vooruit. Het totale gewicht van de complete constructie is 73 kilogram.

Een van de voordelen is de mogelijkheid om de rotatie van de goot 90 graden in elke richting aan te passen. Ook zit er een krachtig verlichtingsapparaat in het ontwerp zodat je ook na zonsondergang de sneeuw kunt verwijderen. Het starten van de machine is onder alle omstandigheden gemakkelijk en de nokken op de wielen zorgen voor een goede grip op het wegdek.

• De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de sneeuwblazer op zijn maximale drijfvermogen te houden. Dit geldt voor elk van de gepresenteerde modellen.
• Het smeermiddel voor de versnellingsbak wordt geselecteerd in overeenstemming met de vereisten die zijn gespecificeerd in de bedieningsinstructies.
• Op het moment van conservering van apparatuur worden alle werkvloeistoffen afgetapt, belangrijke componenten gesmeerd.
• Het is de moeite waard om de olie elke 25 uur te verversen.
• Besteed speciale aandacht aan de staat van de transmissieriem, aangezien deze een bepaalde periode heeft waarna het onderdeel moet worden vervangen.

Zie de volgende video voor een overzicht van de Interskol SMB-650 sneeuwblazer.