Hoe een draaipoort repareren?

Draaipoorten zijn de meest voorkomende optie voor het betreden van een datsja, de binnenplaats van een woonhuis of een garage. Dit ontwerp is erg handig, praktisch en veelzijdig. De poorten zijn eenvoudig te vervaardigen, ze zijn niet moeilijk te installeren, het belangrijkste is dat ze zijn gemaakt van hoogwaardige en duurzame materialen. Om ervoor te zorgen dat de producten zo lang mogelijk zonder storingen werken, is het noodzakelijk om ze correct te controleren - om de mechanismen te reinigen van verontreiniging, het systeem te smeren en te regelen. Maar na verloop van tijd kunnen kleine storingen niet worden vermeden, zelfs met perfecte zorg beginnen verschillende delen van een solide structuur te verslijten.

Voordat u doorgaat met de reparatie van de poort, moet u begrijpen hoe deze structuur werkt.

Absoluut alle soorten schommelconstructies zijn niet compleet zonder de volgende elementen:

• steunpilaren;
• poort bladeren;
• scharnierende scharnieren;
• vergrendelingsmechanismen.

Sommige ontwerpen zijn ook uitgerust met een speciaal schommelmechanisme, dat aan de onderkant van de plooien wordt bevestigd.

De meest voorkomende storingen in zwenkconstructies zijn verkeerde uitlijning van de steunen, doorzakken van de vleugels, vastlopen en breken van scharnieren, storingen van het vergrendelingsmechanisme.

Storingen van deze elementen komen vrij vaak voor, wat gepaard gaat met constant hoge belastingen.

Schade kan als volgt zijn:

• verplaatsing van lussen kan optreden;
• bevestiging kan losraken;
• de stengel kan breken;
• de lus kan vervormd zijn;
• het scharnier kan door corrosie worden beschadigd.

De lus kan ook afbreken, dit gebeurt in gevallen waar deze slecht aan de steunpilaar was bevestigd. Een andere reden is een fabrieksfout van het scharnier. Om de storing te voorkomen, is het noodzakelijk om de poortvleugels te verwijderen en ofwel alleen de scharnierbevestiging te vervangen of een nieuw scharnier te installeren (in geval van een fabrieksfout).

Als door de voldoende hoge druk van de metalen flappen het scharnier of de stang vervormd is, is het ook beter om deze volledig te vervangen, omdat het uitzoeken van deze onderdelen veel tijd zal kosten en geen garantie biedt dat de storing wordt verholpen .

Het probleem van systeemstoringen is niet ongewoon. Het wordt meestal veroorzaakt door langdurige "downtime" van de poort - een periode waarin ze helemaal niet werden gebruikt. Neerslag zou op de lussen kunnen vallen, condensaat zou kunnen bezinken door de temperatuurdaling, waardoor de lussen hun soepele rotatie-eigenschap zouden kunnen verliezen en ze gaan vastlopen. Dit moment kan worden geëlimineerd door vloeibare vaste olie of machineolie in het lusmechanisme te laten vallen, terwijl tegelijkertijd de vleugel geleidelijk moet worden geschud zodat hun slag volledig wordt gedeblokkeerd.

In situaties waarbij de poortvleugels lange tijd open staan, kunnen de steunpilaren scheef staan. Om dit te voorkomen, is het nodig om een ​​beveiliging te installeren - een wig drijven tussen de grond en de rand van het geopende poortblad.

Als het scheeftrekken van de steunpilaren al is opgetreden, zal het vrij moeilijk zijn om dit defect te verhelpen. Om dit te doen, moeten de poortbladen uit de scharnieren worden verwijderd en de steunpilaren opnieuw worden geïnstalleerd, de grond worden versterkt en opnieuw worden gecementeerd.

Deze storing komt voor bij metalen poorten.Dit komt door vervorming van de structuur, die op zijn beurt wordt veroorzaakt door de afwezigheid van dwarsbalken op het vleugelframe.

Om het doorhangen van de deuren te voorkomen, moet u ze uit de scharnieren verwijderen, het frame loskoppelen van het canvas, uitlijnen en versterken en vervolgens de dwarsbalken installeren. Daarna kunt u het doek weer monteren en de poortvleugels monteren.

Deze storing is vrij zeldzaam, maar veroorzaakt toch veel overlast.

In gevallen waarin het poortslot een structuur is van een oog en een grendel, zal de reparatie niet moeilijk zijn. Het probleem in dergelijke gevallen is de kromming van een van de elementen. Daarom is het voldoende om het vervormde deel recht te trekken.

Als er een insteekslot in de draaipoort is voorzien, kost het repareren ervan meer moeite en tijd. U moet het insteekmechanisme verwijderen en voor reparatie opsturen. Als het niet kan worden gerepareerd, vervangt u het door een nieuw exemplaar.

Als u draaipoorten heeft geïnstalleerd in uw privéhuis, datsja, garage of op een andere plaats, vergeet dan niet dat de periode van hun bruikbare werking rechtstreeks afhangt van de frequentie van het openen en sluiten van de deuren. Ze moeten zo min mogelijk worden geactiveerd., en meer nog, het is onmogelijk om de vleugel lang open te laten. Dit advies is universeel voor alle soorten systemen.

Samenvattend kunnen we concluderen dat de meeste storingen van draaipoorten vrij eenvoudig kunnen worden geëlimineerd en dat u het zelf kunt oplossen. Bij meer ernstige storingen, of als u gebruik maakt van complexe zwenkconstructies, waaronder Nice automatische systemen, kunt u bij reparaties het beste professionele hulp inschakelen.

Zie de volgende video voor informatie over het repareren van een draaipoort.