Ongewone ontwerpideeën voor deuren gemaakt van geprofileerde plaat

Lichtmetalen platen en profielbuizen zijn goedkope materialen, waarmee u mooie en duurzame hekken kunt maken in uw buitenwijk. En ongebruikelijke ontwerpideeën voor poorten en loopbruggen gemaakt van geprofileerd blad zullen de buitenkant origineler maken. De installatie ervan kan, afhankelijk van de complexiteit van het project, enkele dagen duren; in het eenvoudigste geval kan het in een dag worden gedaan.

Profielplaat is een dunne metaalplaat met een dikte van 0,4 tot 0,8 mm en het profiel heeft een geribbelde structuur. Het metaal kan worden gegalvaniseerd, gecoat met een poeder- of polymeerlaag van verschillende kleuren.

Er zijn de volgende soorten professionele platen:

• dakbedekking;
• muur;
• universeel.

Elke golfkartonsoort heeft een letter- en cijfermarkering. Voor hekken zijn platen geschikt met de aanduiding C. De numerieke waarde na de letter geeft de hoogte van de ribbe in mm aan. Zo is C18 een wandprofielplaat met een randhoogte van 18 mm. Hoe groter deze waarde, hoe stijver de plaat, daarom zal de structuur stabieler zijn. Voor een sterke omheining en poort is het de moeite waard om de klassen C10-C20 te nemen met een dikte van minimaal 0,5 mm.

Het frame van de poort en het loopdeurtje is gemaakt van gegalvaniseerde metalen buizen. Het is het beste om ze met een rechthoekig profiel te nemen. De meest succesvolle oplossing zijn metalen lamellen 60 x 40 mm met een dikte van 1,5-2 mm. Vleugelschema's kunnen verschillen, maar in ieder geval is het naast het frame zelf noodzakelijk om extra dwars- of schuine verstijvers te installeren. Voor hen worden profielen van 40 bij 20 mm met een dikte van 1,5-2 mm genomen.

Veel mensen kiezen het ontwerp van de poort gemaakt van geprofileerd blad om te geven.

Deze oplossing heeft verschillende voordelen:

• gemak van fabricage en installatie;
• lage materiaalkosten;
• door het lage gewicht van het golfkarton is er minder belasting op de poort, het is gemakkelijker om ze te openen;
• het is mogelijk om een ​​automatische opening te maken met behulp van een elektrische aandrijving;
• gegalvaniseerd metaal is niet onderhevig aan vervorming, schadelijke natuurlijke factoren.

Het belangrijkste voordeel van draaipoorten van geprofileerde plaat met loopdeur is dat door de eenvoud van materiaalverwerking originele ontwerpen van elk formaat gemaakt kunnen worden.

Om het eenvoudigste ontwerp van een poort uit een geprofileerde plaat te maken, heeft u 2 klapvleugels op een stevige basis nodig. Als steun, waarop ze met scharnieren zijn bevestigd, is het noodzakelijk om stalen buizen te gebruiken - rechthoekig, rond of T-vormig, die dieper in de grond gaan bij het storten van een betonnen fundering. Het doelframe kan met of zonder een bovenste horizontale balk zijn. In het eerste geval zal het hele frame stijver blijken te zijn, maar dan is er een beperking in hoogte en kunnen hoge auto's het erf niet op.

De poortbladen hebben, naast het frame zelf, jumpers om ze stijver te maken. Ze kunnen horizontaal, schuin of kruiselings worden gerangschikt, welk schema afhankelijk is van de voorkeuren van de eigenaar. Het belangrijkste is dat er genoeg zijn voor een stijve structuur, bijvoorbeeld op een hoogte van 2 m volstaat het om een ​​paar horizontale lateien op dezelfde afstand van de randen van het frame te installeren.

De basis waarop het frame van de deur van golfkarton is bevestigd, kan worden gemaakt in de vorm van massieve pilaren van gevelstenen, beton of puin. In dit geval krijgt de hele structuur een heel ander indrukwekkend uiterlijk en wordt ze veel sterker.En de profielplaat wordt gecombineerd met vrijwel elk bouwmateriaal.

Het metalen slot voor dergelijke dubbelvleugelige poorten wordt van binnenuit aan de onderkant van de vleugels geïnstalleerd. Het is ontworpen om de poort in de gesloten positie te bevestigen.

Het zwenkslot kan uit verschillende opties worden gekozen. Het eenvoudigste type is een metalen grendel, die je in elke ijzerhandel kunt vinden of die je zelf kunt maken van afvalmateriaal. Een andere manier om veilig te sluiten is een schuifslot gemaakt van scharnieren en een gegalvaniseerde schoot met handvat. Als je niet slim wilt zijn, dan kun je eenvoudig van binnenuit twee scharnieren aan de deuren lassen en er een passend hangslot aan hangen.

Een interessante oplossing zou het project zijn van een autopoort met een ingebouwd loopdeurtje. Dit ontwerp bespaart ruimte voor de opening in het hek, maar het frame zal een complexer uiterlijk hebben. Voor het loopframe in een van de deuren is het noodzakelijk om extra verticale jumpers te maken, het loont de moeite om vooraf een gedetailleerde tekening met afmetingen te maken en de volledige belasting te berekenen.

Eenvleugelige draaipoorten voor een auto worden zelden gemaakt: te veel belasting op één grote vleugel. En het is moeilijker om ze te openen, dus het is beter om de traditionele optie te gebruiken.

Originele ideeën voor schuifdeuren van auto's gemaakt van gegalvaniseerde profielen, die in een verticaal vlak langs het hek bewegen om te openen en te sluiten. De moeilijkheid ligt in het feit dat het voor hen noodzakelijk is om geleiderails en lasrollen te installeren voor beweging, en veren of schokdempers te gebruiken voor een zachte beweging. Maar het zal gemakkelijk zijn om ze te openen, ze besparen ruimte.

Schuifpoorten vallen op doordat ze gemakkelijker automatisch te maken zijn dan draaipoorten. Het volstaat om de elektrische aandrijving te monteren en aan te sluiten op het bewegende mechanisme. Werk kan volledig op afstand worden uitgevoerd en het hek openen/sluiten zonder de auto te verlaten, wat vooral handig is bij slecht weer.

Het voordeel van schuifpoorten is dat ze aan één vleugel voldoende hebben. U hoeft alleen maar het frame van een metalen profiel te lassen, verstijvers toe te voegen en het frame te omhullen met een professionele plaat.

Je kunt een mooie constructie maken van een deur gemaakt van een geprofileerde plaat door er een dakje of een boog van hetzelfde materiaal boven te hangen. Naast schoonheid zal het ook nuttig zijn - om het slot, constipatie en andere metalen onderdelen tegen regen te beschermen.

Je kunt met je eigen handen een toegangspoort maken in de datsja volgens een ongewoon project. Er zijn verschillende tekeningen en diagrammen met afmetingen voor elk persoonlijk perceel, u hoeft alleen maar materialen in te slaan en wat eenvoudig werk te doen.

Voor de productie heeft u de volgende gereedschappen nodig:

• lasapparaat;
• Bulgaars;
• oefening;
• schroevendraaier of kruiskopschroevendraaier;
• meetlint, potlood, waterpas;
• borstel voor gronden en schilderen.

Als materiaal dient u de benodigde hoeveelheid metalen profielen, profielplaten, schroeven en bouten in te slaan. Als er al een omheining van dit materiaal rond de site is geïnstalleerd, wordt het golfkarton voor de poort in dezelfde kleur gekozen. Het is noodzakelijk om geschikte scharnieren te kiezen die bestand zijn tegen het gewicht van de toekomstige poort, het slot en de bouten. Als het ontwerp een ingebouwd wicket heeft, wordt er ook een bout met scharnieren onder geselecteerd.

Allereerst worden stukken uit het metalen profiel gesneden met een slijper, waarna een frame voor de vleugels op een plat oppervlak wordt gemonteerd. Eerst worden de hoeken licht vastgehecht door middel van lassen, daarna worden ze opnieuw gecontroleerd op hoogte, lengte en diagonaal. Jumpers worden in het frame gelast voor stijfheid en vervolgens, indien nodig, scharnieren, sloten, sloten. Nadat het frame klaar is, wordt het bedekt met een corrosiewerende oplossing, gegrond en geverfd. Na het monteren van het hoofdonderdeel worden de overige constructies bevestigd: het dak, gebogen openingen, decoratieve elementen.

Hoewel de profielplaat niet zo'n zwaar materiaal is, is het voor een vleugelhoogte van 2 m noodzakelijk om de steunen met ten minste 0,7 m in de grond te verdiepen. Voor elk wordt een gat uitgetrokken met afmetingen van 200 bij 200 mm, nadat de buizen erin zijn geplaatst, wordt het met beton gegoten. De oplossing moet worden versterkt met hulpstukken.

Voor poortsteunen van baksteen, beton of natuursteen is het ook de moeite waard om een ​​betrouwbare fundering te gebruiken met een diepte van minimaal 1,5 m. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het handhaven van het verticale niveau van alle pilaren. Over het algemeen is het bij het installeren van de poort noodzakelijk om alle maten en posities betrouwbaar dubbel te controleren; dit bepaalt in de eerste plaats hoe gemakkelijk ze zullen openen.

De meest redelijke optie is om tegelijkertijd een hek en een poort met een loopdeur voor een privéwoning te bouwen. Ten eerste is het mogelijk om de benodigde hoeveelheid van hetzelfde profielblad zowel door markering als door kleur te berekenen en te kopen. Ten tweede kunt u zich meteen een enkel project voorstellen en uitvoeren waarbij het hek en de poort harmonieus worden gecombineerd. Daarom is het niet nodig om de bouw van deze twee belangrijke elementen van het buitenstedelijk gebied uit te stellen.

Gewoonlijk wordt de omhulling met golfkarton gemaakt van buiten de buitenwijken, maar sommigen voor schoonheid installeren het vanaf de zijkant van het huis. De platen kunnen een hoogte hebben van 2 tot 2,5 m, ze zijn verschillend in lengte, het is mogelijk om er een te kiezen zodat deze het poortblad in de gehele breedte vangt. Geprofileerde platen worden aan het frame bevestigd met zelftappende schroeven voor metaal of klinknagels, er zijn zelfs speciale bevestigingsmiddelen met hoeden die passen bij de kleur van de coating: bruin, groen, blauw. Het is het beste om zelftappende schroeven te gebruiken, omdat deze het binnendringen van vocht voorkomen, dus na verloop van tijd zullen de platen op de bevestigingspunten geen roestige vlekken hebben.

Het afwerken van het deurkozijn met profielplaten is vrij eenvoudig. Eerst worden ze langs de contour bevestigd en vervolgens aan de interne jumpers geschroefd. Twee vellen zijn met elkaar verbonden op de top - het bovenste deel van de golf.

Als voor de poortsteunen pilaren van massieve houten balken worden gekozen, moeten de scharnieren of het ijzeren frame worden geïnstalleerd met bouten of ankers voor hout met een lengte van 125 - 220 mm.

De scharnieren worden eerst aan de steunpalen van de poort van golfkarton gelast en vervolgens aan hun frame op een afstand van 20-30 cm van de rand. Een paar stukken zijn genoeg voor elke vleugel, maar voor versteviging worden vaak 3 stukken opgehangen. Vervolgens worden de scharnieren gesmeerd en worden de vleugels aan de steunen gehangen. Als alle normen nauwkeurig worden gevolgd, is de poort klaar voor gebruik.

Na het installeren van de poort, kunt u het aangrenzende gebied maximaal uitrusten en verfijnen: installeer verlichting, alarmsystemen, rust indien nodig het bewegende deel uit met automatisering.

Voor betrouwbaarheid en duurzaamheid is het de moeite waard om gepoedercoate profielplaten te kiezen. Ze zijn duurder, maar beter bestand tegen invloeden van buitenaf op straat. Het met polymeer gecoate metalen profiel is goed omdat het veel verschillende kleuren heeft. Als er al een hek om het zomerhuisje staat, dan is het mogelijk om de meest geschikte kleur voor de poort te kiezen.

Ervaren vakmensen raden aan om profielgelaste buizen van 80 bij 80 mm te gebruiken voor palen, hun dikte moet minimaal 3 mm zijn. Voor poortvleugels en lateien worden de artikelen 60 bij 40, 40 bij 20 en 20 bij 20 mm genomen. De wanddikte kan 2 mm zijn, maar voor beginners is het beter om buizen van 3 mm te gebruiken, omdat deze gemakkelijker te koken zijn.

Voordat we de poort assembleren en installeren, doen we de nodige voorbereiding van het materiaal: het oppervlak wordt van roest ontdaan met een slijpmachine met een speciaal mondstuk of een metalen borstel, vervolgens wordt het gegrond met een anticorrosieprimer en geverfd. Het is beter om in 2 lagen te schilderen, nadat de eerste is opgedroogd, de tweede aanbrengen en weer laten drogen alvorens verder te werken.

Om dit te doen, worden kleine metalen strips van 3-4 cm breed in elke hoek van het frame gelast, zodat de structuur stijver wordt, niet "loopt" en geen geluid maakt bij harde wind.

Draaipoorten met een profielplaat moeten zo worden gemaakt dat ze voldoende ruimte hebben voor een volledige opening. Omdat ze meestal naar buiten opengaan, moet er rekening mee worden gehouden dat er een vlak gebied voor hen is, gescheiden van de rijbaan. Als er heel weinig ruimte is, is het meestal nodig om schuif- of hefpoorten te maken, vleugel die naar binnen opengaat, wat niet erg handig is.

Om putten voor metalen steunen voor te bereiden, is het beter om een ​​​​tuinboor te nemen, aangezien het gebruik van een schop het verbruik van mortel onder de fundering verhoogt. De diameter van de put moet 2 keer de doorsnede van de kolom zijn en de diepte moet ten minste een derde van de hoogte zijn.

In de uitsparing voor de steunen wordt eerst een mengsel van zand en steenslag met een dikte van 150-300 mm gegoten. Dit kussen is ontworpen voor de uitstroom van water en een grotere stabiliteit van de bodem bij vorst. Vervolgens wordt beton in de put gegoten, die kan worden versterkt met wapeningsstaven op een afstand van 30-40 cm.De uitsparing moet geleidelijk worden gebetonneerd, waarbij de steun constant wordt vastgehouden terwijl het niveau wordt gecontroleerd. Bij warm droog weer bij een temperatuur van minimaal 10 graden zet de oplossing in 5 - 6 dagen.

Om ruimte te besparen en het werk te vereenvoudigen, wordt in dergelijke poorten vaak een ingebouwd wicket geïnstalleerd. Het kan dichter bij een van de dragende pilaren of in het midden worden geplaatst, het hangt allemaal af van de voorkeuren van de eigenaren en het gebruiksgemak. Om ervoor te zorgen dat het wicket harmonieus in de omliggende poorten past, is het noodzakelijk om de juiste profielfragmenten te kiezen en deze zorgvuldig samen te voegen.

De eenvoudigste manier is om een ​​ingebouwd wicket van dezelfde hoogte als de poort te maken. Als het zich onder hun vleugel bevindt, moet er nog een frame naar binnen worden gesneden.

Het is de moeite waard om verschillende mooie opties voor poorten van professioneel blad in zomerhuisjes te overwegen. Het is vrij eenvoudig om ze zelf te maken, met een beetje fantasie en ervaring in de bouw. U hoeft alleen maar gereedschap en materialen in te slaan.

• Rechthoekige platen van metalen profielen kunnen worden aangevuld met gekrulde elementen van artistiek smeden met eenvoudige patronen. Zo krijgt de poort bij het zomerhuisje een bizarre vorm. Tegelijkertijd zal de installatie van de hele structuur niet veel ingewikkeld zijn.
• Er is geen bijzondere moeilijkheid bij het installeren van een autopoort met een loopdeur op één niveau. Eenvoudige structurele elementen kunnen in 2 dagen worden gemonteerd en jarenlang comfortabel worden gebruikt.

• Het ingebouwde wicket kan lager zijn dan de poort zelf. Maar het is erg handig om het te gebruiken. Door de schuifvleugelconstructie van geprofileerde plaat bespaart u ruimte.
• Een elegante en verfijnde combinatie van gekleurd golfkarton en opengewerkte metalen details. Een dergelijk decoratief ontwerp kan indruk maken op anderen.
• Een metalen profiel met een gekleurde polymeercoating kan de meest bizarre uitstraling hebben. Bijvoorbeeld een halfhouten poort in rustieke stijl. Het is opmerkelijk dat ze eruit zien als echt hout.

• Het eenvoudige ontwerp van een enkelvleugelige schuifpoort met apart looppoortje kan heel stijlvol zijn, zeker als het goed aansluit bij het omringende hekwerk en het dak van het achterliggende gebouw.
• Kleine dubbele poort met het eenvoudigste ontwerp dat automatisch naar binnen opent. Ondanks hun primitiviteit passen ze stijlvol in het omringende landschap met een hekwerk.

In de volgende video kunt u zien hoe u het golfkarton aan het poortframe bevestigt.