Houtsplijter versnellingsbakken: kenmerken en subtiliteiten naar keuze

Houtklovers zijn zeer nuttige apparaten in alledaagse omstandigheden. Ze moeten niet worden onderschat als het gemak en de veiligheid van de voorbereiding van brandhout zijn rechtstreeks afhankelijk van dergelijke apparaten. Er moet veel aandacht worden besteed aan het verloopstuk voor de houtsplijter, een belangrijk onderdeel van het systeem.

Het kiezen van de juiste tandwielkast betekent zorgen voor de algehele betrouwbaarheid van het systeem en de langdurige werking ervan. Als u de minste fout maakt, moet u op het belangrijkste moment geld uitgeven om een ​​onderdeel te repareren of te vervangen. In het ergste geval moet u de elementen die met het kapotte onderdeel verbonden zijn, vervangen. Daarom is het erg belangrijk om de hulp van professionele ontwerpers en ingenieurs in te schakelen.

Ze letten op verschillende factoren:

• plaatsing van de versnellingsbak in de ruimte;
• zijn manier van werken;
• algemeen belastingsniveau;
• de temperatuur waartoe het apparaat opwarmt;
• de aard van de uitgevoerde taken en de mate van hun verantwoordelijkheid.

In de praktijk is het echter niet altijd mogelijk om advies in te winnen bij ingenieurs. In dit geval kunt u worden geholpen door de eenvoudigste aanbevelingen, die hieronder zullen worden besproken.

Bij het voorbereiden van de montage van een mechanische of hydraulische houtklover, moet u beginnen met het opstellen van de kinematische diagrammen. Ze laten zien welke soorten tandwielkasten het waard zijn om te gebruiken.

• in cilindrische horizontaal apparaat de assen van de ingaande en uitgaande assen bevinden zich in een gemeenschappelijk vlak, maar op evenwijdige lijnen.
• Gelijkaardig in structuur en verticale versnellingsbakken - alleen de oriëntatie van het hoofdvlak is anders.
• Hebben wormwielkasten met één stap snijden de assen van de assen elkaar haaks. Tweetraps wormwielkasten zijn ontworpen met parallelle assen in gedachten. Ze zijn bewust in verschillende horizontale vlakken geplaatst.

• Ook van een speciaal type zijn conische tandwielkasten... Van de twee assen is de output van groter belang. Het is zijn oriëntatie in de ruimte die een beslissende invloed heeft. In wormachtige apparaten kan één type versnellingsbak worden geïnstalleerd voor alle oriëntaties van de uitgaande as in de ruimte. In cilindrische en taps toelopende uitvoeringen kunnen de uitgaande assen vrijwel altijd strikt horizontaal worden geplaatst. Uitzonderingen zijn zeldzaam, voor het grootste deel worden ze bereikt door ontwerptrucs.

Is van groot belang overbrengingsverhouding van de tandwielkast... Deze wordt bepaald aan de hand van informatie over het aantal omwentelingen van de elektromotor en de vereiste torsieparameters van de uitgaande assen. De indicator die als resultaat van de berekening is vastgesteld, wordt afgerond op de dichtstbijzijnde typische waarde. Het is belangrijk op te merken dat de motoras, en dus de uitgaande tandwielas, niet sneller dan 1500 keer per minuut mag draaien. Binnen deze limieten worden de parameters van de motor geselecteerd in overeenstemming met de algemene vereisten voor het apparaat.

Het vereiste aantal stappen wordt ingesteld volgens speciale tabellen. De eerste indicator voor de bepaling is alleen de overbrengingsverhouding.Als de GOST op de versnellingsbak aangeeft dat deze "sporadisch" zal worden gebruikt, het betekent dat:

• de maximale belasting is 2 uur voor elke 24 uur (niet meer);
• Er worden 3 of 4 wissels per uur gemaakt (niet meer);
• mechanische bewegingen worden uitgevoerd zonder impact op het mechanisme zelf.

Ook worden de zogenaamde cantilever belastingen op de assen bepaald. Ze moeten overeenkomen met het niveau dat is opgegeven in de begeleidende documenten van de reductoren, of zelfs minder zijn. Het is noodzakelijk om rekening te houden met zowel het gemiddelde werkniveau over een uur (in minuten) als het koppel. Omdat in zelfgemaakte ontwerpen al deze nuances moeilijk te voorspellen zijn, het wordt niet aanbevolen om versnellingsbakken van de achteras en soortgelijke hulpeenheden te maken... De kwaliteit van hun werk blijkt zelfs in vergelijking met de "gemiddelde" fabrieksapparaten onbevredigend.

De motorreductor heeft de voorkeur als de compactheid van de aandrijving voorop staat. Meer dan 95% van dit soort constructies is ontworpen voor willekeurige plaatsing van de uitgaande as. In de stapsgewijze montage-instructies wordt ook opgemerkt dat het niet nodig is om koppelingen te gebruiken die de motor en de tandwielkast verbinden. Maar u moet begrijpen dat dergelijke apparaten duur zijn. Bovendien moet elke keer een individuele bestelling worden verzonden met de vereiste parameters.

• Bij het monteren van houtsplijters wordt vaak een eentraps versnellingsbak gebruikt. RFN-80A... Het karakteristieke kenmerk is de plaatsing van de "worm" bovenop. De ontwikkelaars gingen ervan uit dat hun product zou worden gebruikt in industriële apparaten met lage prestaties. De helix is ​​naar rechts georiënteerd. Er zit geen ventilator in de onbreekbare gietijzeren behuizing, het rendement varieert van 72 tot 87%.
• Wijziging Ch-100 werkt succesvol onder constante en wisselende, eentonige en omgekeerde belasting. Het ontwerp zorgt ervoor dat de assen in elke richting kunnen worden gedraaid.

• Voor schroef kan een houtsplijter worden gebruikt: reductietandwielreductor:... Dit type element is zeer betrouwbaar. De reden is simpel: de metalen gekartelde delen zijn extreem nauw met elkaar verbonden. Het zal bijna extreme inspanning vergen om deze trekhaak te doorbreken.

Een overzicht van een zelfgemaakte houtklover met versnellingsbak wacht op je in de onderstaande video.