Wasmachinemotoren: kenmerken, variëteiten, tips om te kiezen

Bij het kiezen van een wasmachine worden kopers niet alleen geleid door externe parameters, maar ook door technische kenmerken. Het type motor en zijn prestaties zijn van het grootste belang. Welke motoren zijn geïnstalleerd op moderne "wasmachines", welke is beter en waarom - we moeten al deze vragen analyseren.

De trommelaandrijfmotor van de wasmachine is meestal aan de onderkant van de structuur bevestigd. Slechts één type motor is direct op de trommel geïnstalleerd. De krachtbron roteert de trommel en zet elektriciteit om in mechanische energie.

Laten we het werkingsprincipe van dit apparaat bekijken met behulp van het voorbeeld van een collectormotor, die op dit moment het meest voorkomt.

• De collector is een koperen trommel, waarvan de structuur is verdeeld in even rijen of secties door isolerende "schotten". De contacten van de secties met externe elektrische circuits zijn diametraal geplaatst.
• De borstels, die als glijcontacten fungeren, hebben betrekking op de conclusies. Met hun hulp werkt de rotor samen met de motor. Wanneer een sectie wordt bekrachtigd, wordt een magnetisch veld gegenereerd in de spoel.
• Directe aangrijping van de stator en rotor dwingt het magnetische veld om de motoras met de klok mee te draaien. Tegelijkertijd bewegen de borstels door de secties en de beweging gaat door. Dit proces wordt niet onderbroken zolang er spanning op de motor staat.
• Om de bewegingsrichting van de as op de rotor te veranderen, moet de verdeling van de ladingen veranderen. De borstels worden in de tegenovergestelde richting ingeschakeld dankzij elektromagnetische starters of vermogensrelais.

Alle motoren in moderne automatische wasmachines zijn onderverdeeld in drie typen.

Deze motor is tegenwoordig de meest voorkomende. De meeste "wasmachines" zijn uitgerust met dit specifieke apparaat.

Het ontwerp van de collectormotor bestaat uit de volgende elementen:

• behuizing van aluminium;
• rotor, toerenteller;
• stator;
• een paar borstels.

Borstelmotoren kunnen een ander aantal pinnen hebben: 4, 5 en zelfs 8. Het borstelontwerp is nodig om contact te maken tussen de rotor en de motor. Collector-aggregaten bevinden zich aan de onderkant van de wasmachine. Een riem wordt gebruikt om de motor en de trommelpoelie met elkaar te verbinden.

Borstelmotoren zijn niet zo slecht als ze lijken. Ze worden ook gekenmerkt door positieve parameters:

• stabiele werking van gelijk- en wisselstroom;
• kleine maat;
• eenvoudige reparatie;
• duidelijk schema van de elektromotor.

Dit type motor verscheen pas in 2005 voor het eerst in wasmachines. Deze ontwikkeling is van LG, dat jarenlang zijn positie als leider op de wereldmarkt heeft bekleed. Vervolgens werd deze innovatie toegepast in modellen van Samsung en Whirlpool, Bosch, AEG en Haier.

Invertermotoren zijn direct in de trommel ingebouwd... Hun ontwerp bestaat uit een rotor (permanente magneetafdekking) en een huls met spoelen, een stator genaamd. De borstelloze invertermotor onderscheidt zich door de afwezigheid van niet alleen borstels, maar ook door een aandrijfriem.

Het anker is gemonteerd met magneten. Tijdens bedrijf wordt de spanning toegepast op de statorwikkelingen, die een voorlopige transformatie hebben ondergaan in de vorm van een omvormer.

Omvormer-aggregaten hebben veel voordelen:

• eenvoud en compactheid;
• zuinig verbruik van elektriciteit;
• zeer lage geluidsproductie;
• lange levensduur door afwezigheid van borstels, riem en andere slijtdelen;
• verminderde trillingen tijdens het centrifugeren, zelfs bij hoge toeren selecteerbaar voor werk.

Deze motor kan twee- en driefasig zijn. Tweefasige motoren worden niet meer gebruikt, omdat ze al lang niet meer leverbaar zijn. Driefasige asynchrone motoren werken nog steeds op vroege modellen van Bosch en Candy, Miele en Ardo. Deze power unit wordt onderaan gemonteerd, door middel van een riem verbonden met de trommel.

De structuur bestaat uit een rotor en een stationaire stator. De riem is verantwoordelijk voor de overdracht van het koppel.

De voordelen van inductiemotoren zijn als volgt:

• makkelijk onderhoud;
• rustig werk;
• betaalbare prijs;
• snelle en duidelijke reparatie.

De essentie van de zorg is het vervangen van de lagers en het vernieuwen van het smeermiddel op de motor. De nadelen zijn onder meer de volgende punten:

• laag vermogensniveau;
• de waarschijnlijkheid van een verzwakking van het koppel op elk moment;
• complexe besturing van elektrische circuits.

We kwamen erachter wat voor soort wasmachinemotoren zijn, maar de vraag om de beste optie te kiezen bleef open.

Op het eerste gezicht lijken de voordelen van een invertermotor groter en belangrijker. Maar laten we niet overhaast conclusies trekken en een beetje nadenken.

• In termen van energie-efficiëntie staan ​​invertermotoren op de eerste plaats... Daarbij hebben ze niet te maken met de wrijvingskracht. Toegegeven, deze besparingen zijn niet zo belangrijk dat ze als een volwaardig en aanzienlijk voordeel moeten worden beschouwd.
• Qua geluidsniveau bevinden de inverter-stroomaggregaten zich ook op een hoogte... Maar je moet er rekening mee houden dat het belangrijkste geluid optreedt tijdens het centrifugeren en bij het afvoeren / verzamelen van water. Als bij geborstelde motoren het geluid wordt geassocieerd met de wrijving van de borstels, dan is er een dun gepiep te horen bij universele invertermotoren.
• In invertersystemen kan de snelheid van de automatische machine oplopen tot 2000 per minuut.... Het cijfer is indrukwekkend, maar klopt het ook? Niet elk materiaal is immers bestand tegen dergelijke belastingen, dus zo'n rotatiesnelheid is eigenlijk nutteloos.

Het is moeilijk om eenduidig ​​te antwoorden welke motor voor een wasmachine beter zal zijn. Zoals uit onze conclusies blijkt, zijn het hoge vermogen van de elektromotor en de overschatte eigenschappen niet altijd relevant.

Als het budget voor het kopen van een wasmachine beperkt is en in smalle frames wordt gedreven, dan kun je veilig een model met een collectormotor kiezen. Met een ruimer budget is het logisch om een ​​dure, stille en betrouwbare inverter-wasmachine te kopen.

Als een motor wordt gekozen voor een bestaande auto, moet u eerst de kwestie van de compatibiliteit van vermogenseenheden zorgvuldig bestuderen.

Er zijn collector- en invertermotoren te koop, dus verder zullen we het alleen over deze twee varianten hebben.

Het is vrij moeilijk om de prestaties van een direct drive- of invertermotor thuis te controleren zonder de tussenkomst van specialisten.De eenvoudigste manier zou zijn om zelfdiagnose te activeren, waardoor het systeem zelf de storing detecteert en de gebruiker op de hoogte stelt door de bijbehorende code op het display te markeren.

Als het toch nodig is om de motor te demonteren en te controleren, moeten deze acties correct worden uitgevoerd:

• maak de "ring" spanningsloos en verwijder de achterklep door de bevestigingsmiddelen hiervoor los te draaien;
• onder de rotor zie je de schroeven die de bedrading vasthouden, die ook moeten worden verwijderd;
• verwijder de centrale bout waarmee de rotor is bevestigd;
• demonteer de rotor en stator;
• verwijder de bedradingsconnectoren van de stator.

Hiermee is de demontage voltooid, u kunt doorgaan met het inspecteren en testen van de prestaties van de voedingseenheid.

Met geborstelde motoren is het eenvoudiger. Er zijn verschillende manieren om hun werk te controleren, maar in ieder geval moet u het eerst demonteren. Om dit te doen, moet u een aantal acties uitvoeren:

• schakel de stroom naar de machine uit, verwijder de achterklep;
• we ontkoppelen de draden van de motor, verwijderen de bevestigingsmiddelen en halen de voedingseenheid eruit;
• we verbinden de wikkeldraden van de stator en rotor;
• we verbinden de wikkeling met het 220 V-netwerk;
• rotatie van de rotor geeft de gezondheid van het apparaat aan.

Met een zorgvuldige en juiste behandeling kan de wasmachine veel langer meegaan en is er minder reparatie nodig. Voor deze je moet je aan een paar eenvoudige regels houden.

• Bij het aansluiten moet u de draden zorgvuldig selecteren op het gebied van stroom, merk en sectie. Tweeaderige aluminiumkabels kunnen niet worden gebruikt, maar koperen, drieaderige kabels wel.
• Ter beveiliging moet u een stroomonderbreker met een nominale stroom van 16 A gebruiken.
• Aarding is niet altijd aanwezig in woningen, dus daar moet je zelf voor zorgen. Om dit te doen, moet u de PEN-geleider scheiden en een geaard stopcontact installeren. Het is beter om een ​​model te kiezen met keramische fittingen en een hoge beschermingsklasse, vooral als de "wasmachine" zich in de badkamer bevindt.
• Gebruik geen T-stukken, adapters en verlengsnoeren in de verbinding.
• Bij frequente spanningsdalingen is het noodzakelijk om de wasmachine aan te sluiten via een speciale omvormer. Een goede optie is een aardlekschakelaar met parameters niet hoger dan 30 mA. De ideale oplossing zou zijn om maaltijden te organiseren vanuit een aparte groep.
• Kinderen mogen niet in de buurt van de speelgoedauto met knoppen op het bedieningspaneel komen.

Omvormermotoren thuis kunnen niet worden gerepareerd. Om ze te repareren, moet u een complexe, professionele techniek gebruiken. En hier de collectormotor kan met uw eigen handen weer tot leven worden gebracht.

Om dit te doen, moet u eerst elk onderdeel van de motor controleren om de ware oorzaak van de storing te achterhalen.

1. Elektrische borstels gelegen aan de zijkanten van het lichaam. Ze zijn gemaakt van een zacht materiaal dat na verloop van tijd slijt. De borstels moeten worden uitgenomen en visueel worden beoordeeld op hun staat. En u kunt de motor ook op het netwerk aansluiten - als hij vonkt, ligt het probleem zeker bij de borstels.
2. Lamellen met de deelname van borstels brengen ze elektriciteit over naar de rotor. De lamellen zitten op lijm, die bij een vastgelopen motor achter kan blijven op het oppervlak. Kleine detachementen worden verwijderd met behulp van een draaibank - u hoeft alleen de collectoren te slijpen. De spaanders worden verwijderd door het onderdeel te bewerken met fijn schuurpapier.
3. Storingen in de rotor- en statorwikkelingen het vermogen van de motor beïnvloeden of zelfs doen stoppen. Om de wikkelingen op de rotor te controleren, wordt een multimeter gebruikt in de weerstandstestmodus. De multimetersondes moeten op de lamellen worden aangebracht en de meetwaarden controleren, die in normale toestand tussen 20 en 200 ohm moeten liggen. Een lagere weerstand duidt op een kortsluiting en bij hoge snelheden kunnen we spreken van een kronkelende onderbreking.

U kunt de statorwikkeling ook controleren met een multimeter, maar dan al in de zoemermodus. De sondes moeten afwisselend op de uiteinden van de bedrading worden aangebracht. In normale toestand zal de multimeter stil zijn.

Welke motor beter is, of wat het verschil is in de motoren van wasmachines, leest u hieronder.