Wat is de tand en groef en waar wordt deze gebruikt?

Niet alle mensen weten wat het is - een tand-en-groef, wat het is en waar het wordt toegepast. Ondertussen worden metalen en houten damwanden op grote schaal gebruikt in de bouw. Het zal zeker nodig zijn om te gaan met gegroefde VDSP en PShS, met composietgroef en andere typen, met het uitvoeren van berekeningen in het algemeen.

Met damwanden in de bouw worden meestal elementen van een massief hekwerk bedoeld. Ze zijn langwerpig en hebben aan beide zijden een tand-/groefvergrendeling. Het zijn deze verbindingsdelen die het apparaat vergemakkelijken van afzonderlijke delen van een integrale structuur. Voor de vervaardiging van damwanden worden verschillende materialen gebruikt. De keuze wordt voorspelbaar bepaald door de belasting en de verwachte gebruiksomstandigheden.

Op bouwplaatsen worden in de meeste gevallen staalconstructies toegepast. In tegenstelling tot houten of betonnen palen zijn ze herbruikbaar. Hierdoor zijn de kosten van aanschaf op de lange termijn beperkt. De productie van damwanden is al begonnen in grote volumes. Ze zien er misschien anders uit, maar er wordt altijd rekening gehouden met ontwerpoverwegingen voor betrouwbaarheid en duurzaamheid.

Bijna altijd hebben we het niet over een abstract metaal, maar over een betonnen staalconstructie. Onder hen zijn de meest voorkomende: Larsen pluggen... Uiterlijk lijken dergelijke producten op een trogvormig profiel. Hun lengte kan oplopen tot 35 m en hun breedte tot 0,8 m. Naast de aanpassingen L4 en L5 zijn ook Larsen damwanden L-5UM en Omega in trek.

Voor de productie van dergelijke producten verdient het de voorkeur om eersteklas staal te gebruiken. De toevoeging van koper helpt het metaal te beschermen tegen vroege corrosie. De variëteit L5 heeft de beste technische eigenschappen. Voor de vervaardiging van dergelijke producten wordt St3Kp- of 16HG-staal gebruikt. Het standaardsterkteniveau bereikt 800 kilonewton per 1 m.

De lengte van dergelijke palen bereikt 16 m. Ze hebben een grote massa en zijn niet altijd handig. Omheiningen kunnen gemaakt worden met geheide of geboorde palen. Het nadeel van damwanden van gewapend beton is dat het niet-herstelbare constructies zijn.

Beschermhekken van hout worden al geruime tijd gebruikt. Maar hun rol neemt gestaag af. Meer resistente en betrouwbare materialen worden vervangen. Net als beton kunnen houten deuvels niet worden verwijderd. Het permanente of tijdelijke gebruik ervan is toegestaan. Opgemerkt moet worden dat de beste soort lariks is.... Ondanks het hoge gewicht van 1 meter is hij bijzonder goed bestand tegen bodemgesteldheid.

Het gebruik van composietmaterialen bij de opstelling van damwanden wint alleen maar aan kracht. Hiervan moeten echter kunststofproducten in enge zin worden onderscheiden. Als een composiet qua draagvermogen dicht bij metaal ligt, kan plastic niet opscheppen over zo'n eigenschap. Het heeft nog een ander voordeel: zo'n ontwerp weegt veel minder dan een metalen barrière van vergelijkbare afmetingen. De kosten van synthetisch materiaal is een ander krachtig argument in zijn voordeel.

Bovendien zijn dergelijke producten:

• gemakkelijk te vervoeren over lange afstanden;
• in korte tijd geïnstalleerd;
• lang meegaan (omdat ze geen last hebben van corrosie).

De term VDSB heeft geen directe relatie met die groeven die in de grond worden ingebracht. Het staat voor waterdichte tand-en-groef spaanplaat. PShS, of damwand gelast paneel, is een heel andere zaak. Dit is de naam die wordt gebruikt om kant-en-klare stalen assemblages te verkopen die zijn gemaakt door middel van lassen. Ze zijn uitgerust met kraandraaglussen, wat de installatie aanzienlijk vereenvoudigt.

Het metaalverbruik van PShS is merkbaar lager dan dat van analogen. De maten zijn zeer divers, waardoor u flexibel de juiste oplossing kunt kiezen. Dankzij het hoekbeslag is het mogelijk om de putten van een complexe configuratie te beschermen. De SShK damwand (decodering - troggelaste damwand) wordt ook veel gebruikt. Het is het overwegen waard dat Zowel SShK als PShS worden door fabrikanten gepositioneerd als Russische analogen van Larsen damwanden... Qua omzet zijn ze in ieder geval niet slechter en voldoen ze volledig aan de binnenlandse GOST.

De norm beschrijft:

• executie;
• basisstructuren;
• technische voorzieningen;
• veiligheidsnormen;
• afwijkingen beperken;
• lasmethoden.

In de meeste gevallen worden damwanden genomen om geprefabriceerde wanden of grote scheidingswanden te bouwen. Voor een put voor grote gebouwen zijn dergelijke elementen strikt vereist. Ze helpen:

• vermijd instorting van het land;
• sluit insijpeling van bodemwater uit;
• de vernietiging van aangrenzende gebouwen tijdens bouwwerkzaamheden te voorkomen.

Vaak worden tand-en-groef palen gebruikt om de versteviging van de kust(hellingen) bij taluds, havengebouwen en stuwmeren te organiseren. Ze zijn ook belangrijk voor waterbouwkundige werken tijdens reparatie en constructie:

• dammen;
• dammen;
• taluds;
• aparte poorten;
• aanlegplaatsen en jachthavens.

Het toepassingsgebied van damwanden houdt daar natuurlijk niet op. Met hun hulp zijn de wanden van de tunnels uitgerust. Als je een ondergrondse doorgang inrijdt of een ondergrondse parkeerplaats oprijdt, beseffen bijna niet veel mensen dat dergelijke constructies achter de muren verborgen zijn. Geen enkele rioolwaterzuiveringsinstallatie kan opnieuw zonder tong. En zelfs in stortomheiningen worden ze veel gebruikt.

Bij het aanbrengen van trappen worden weer damwandelementen onder de treden gemonteerd. Ze verbinden de blokken met de steunpoten. De groeven voor installatie zijn van tevoren voorbereid, dergelijke producten verschillen fundamenteel van die welke in de grond worden gedreven.

In dit geval wordt alleen een uitsteeksel bedoeld dat langs de hele rand van het hout loopt. Wanneer het in contact komt met een soortgelijk onderdeel op een ander bord, "vergrendelt het in het slot". In ieder geval moet alles zeer zorgvuldig worden berekend. En het is ook de moeite waard om de kenmerken van een bepaald plafond en het type materiaal te overwegen.

Het is ook de moeite waard om specialisten bij berekeningen te betrekken. Als u ze zelf probeert te produceren, is het onwaarschijnlijk dat u een goed resultaat krijgt. Bovendien is het bij contact met specialisten noodzakelijk om na te gaan of ze licenties (vergunningen) hebben voor dergelijk werk. Bij het berekenen moet u bepalen:

• hoe groot moet het gedeelte van de tong zijn;
• hoe diep moet worden gereden;
• welke aanvullende stappen moeten worden genomen om alles goed en betrouwbaar te maken.

Maar tijdens de ontwikkeling van de put verdwijnt de balans, de intensiteit van de druk van binnenuit neemt af. Met dit moment moet rekening worden gehouden in de berekeningen. Daarom kan men niet zonder de inzet van complexe methoden die gebaseerd zijn op de theorie van het beperkende evenwicht van de bodem. En ook de grafisch-analytische methode van elastische lijn kan worden toegepast.

Dergelijke methoden zijn vrij toegankelijk voor professionals, maar u moet ze niet alleen aanpakken, dat hoeft ook niet. De opstelling wordt op verschillende manieren berekend, afhankelijk van het verankerde of niet-verankerde ontwerp van de muren. In de eerste versie bevindt het keerpunt zich aan de onderkant van de put en in de tweede - waar de ankerbeugel wordt geplaatst. De onderdompelingsdiepte varieert afhankelijk van:

• waterdicht kussen;
• bodemdichtheid;
• chemische en mechanische samenstelling van de bodem.

Correcte berekeningen omvatten het bepalen van:

• parameters van positiestabiliteit;
• sterkte van materialen;
• duurzaamheid van de pitsbodems;
• de diepte van het heien van de damwanden;
• ontwerp weerstand.

Extra gebruik:

• ontwerpmomenten voor het vasthouden en kantelen van lasten;
• berekeningscoëfficiënten voor stroperige grond;
• betrouwbaarheidsindexen;
• arbeidsomstandigheden coëfficiënten.

Correcte montage kan worden uitgevoerd door het inslaan van tand en groef. Dit is een zeer betaalbare en tijdbesparende methode. Deze aanpak is echter niet altijd mogelijk. Hamers maken veel lawaai en trillingen. Dit heeft een negatieve invloed op aangrenzende structuren en kan zelfs de wet op stilte en sanitaire regels overtreden.

Bij het raken wordt de grond dichter. Daarom is een diepe onderdompeling van de damwand zonder voorboren onmogelijk. Meestal wordt er met dieselhamers gereden. Ze zijn uitgerust met hoofdbanden met bloembladen. Al voor aanvang van de werkzaamheden van de installatie in de grond dienen gaten gemaakt te worden om een ​​haak van haken te voorzien. Anders is slingeren en centreren niet mogelijk.

Het rijden zelf wordt uitgevoerd door impact en explosieve energie. De impact wordt bepaald door de massa van de spits. Het explosieve effect is te wijten aan de ontploffing van de brandstof. Dieselhamers van zelfs de beste exemplaren slijten zeer intensief. Het is duurder om een ​​damwand vast te spijkeren dan een paal, en de technische controle over het proces moet zeer strikt zijn.

Onderdompeling in trillingen is een alternatief. Het wordt voornamelijk gebruikt bij het werken op matig dichte grond. Deze methode elimineert de vervorming van de damwand (afhankelijk van technische normen). De duikers opereren op lage, gemiddelde of hoge frequentie. Het eerste type wordt het meest gebruikt in dichtbebouwde gebieden.

Trillingen zijn slecht omdat de grond naast de wanden van de damwand minder dicht wordt. U kunt het product probleemloos op de gewenste diepte rijden. De snelheid van zinken wordt bepaald door het verschil tussen de weerstandskracht en de kracht van de trillingsfactor. Om zeer sterke weerstand te overwinnen, wordt de grond vaak bewust uitgewassen.

Trilmachines in ons land werden al in de jaren vijftig gebruikt voor de introductie van damwanden. Toen werd dit mogelijk dankzij geavanceerde technische ontwikkelingen en een hoog niveau van technische wetenschappen. Sindsdien is het niveau van machines flink gestegen. Naast de verhoging van de productiviteit werd uiteraard ook aandacht besteed aan de veiligheid van de bodem zelf en het verminderen van de trillings- en geluidsbelasting van de buitenomgeving. Onderdompeling in trillingen van de damwanden helpt de vorming van zinkgaten tegen te gaan, met longitudinale doorbuiging van lange gebouwen.

Hierdoor wordt de zetting van flexibele gebouwen op zachte grond geminimaliseerd. Ondanks de effecten is het met een goed gekozen bedrijfsmodus meestal niet nodig om trillingen in de bodem vooraf te berekenen of instrumenteel te evalueren. Tegelijkertijd is het van cruciaal belang om de afstanden tot gebouwen of ondergrondse nutsvoorzieningen te behouden.

Hoe eerder verzonken elementen worden aangebracht, hoe kleiner de totale negatieve impact op de externe natuurlijke omgeving. Vooral in de buurt van beschermde natuurgebieden en cultuurmonumenten is het van belang om snel te werken. In dit geval zullen zelfs zeer gevoelige biocenoses of noodgebouwen geen tastbare schade ondervinden. In krappe omstandigheden is het onmogelijk om de kraan te vervangen door een aankoppelbok. Dit is alleen mogelijk op grote bouwplaatsen. Het is erg belangrijk om het initiële niveau van fluctuaties te verminderen. Het is ook vermeldenswaard dat moderne trilmotoren steeds vaker met behulp van afstandsbediening werken.

In dichtbebouwde gebieden wordt vaak statische inkeping aanbevolen. Deze optie voor het gebruik van tand-en-groefpalen is de jongste, maar heeft zich al goed bewezen. Trillingen zijn volledig afwezig. Er is ook geen lawaai. Het nadeel is echter de onvoldoende productiviteit van het werk.

Toegegeven, dit nadeel wordt gecompenseerd door het ontbreken van grote apparatuur. De inkeping kan worden gecombineerd met het hydraulisch breken van de putten. Maar dit is niet altijd haalbaar, maar alleen op voorwaarde dat de bodemweerstand relatief klein is. Door de inkeping kunt u de weerstand van zelfs zeer harde grond overwinnen.

Persinstallaties worden veel gebruikt in geïndustrialiseerde landen. Dankzij hen is het aanbrengen van damwanden zelfs in de buurt van dichtbevolkte gebieden, metro- of spoorlijnen mogelijk. De onderdompeling van constructies door deze methode kan flexibel worden aangepast. Vanuit milieuoogpunt is de inkepingstechniek het zachtst. En het moet ook worden benadrukt dat deze optie een verhoogde betrouwbaarheid van de geïnstalleerde damwanden garandeert.

De noodzaak om damwanden te verwijderen hangt vooral samen met het gebruik ervan op andere locaties. Trillende duikboten van het resonantietype helpen bij het verwijderen van de puthekken.... Ze worden opgehangen aan een kraanhaak. De techniek is zo ontworpen dat de amplitude en frequentie van de trillingen gemakkelijk kunnen worden gecorrigeerd. Deze aanpak maakt het mogelijk om de negatieve effecten van trillingen bijna te elimineren.

De deuvels worden eerst verwijderd waar ze met de minste weerstand worden uitgetrokken. Pas dan gaan ze door naar meer complexe gebieden. Ze beginnen met de voorbereiding van het terrein voor de installatie van de autokraan. De locaties voor de accumulatie van de verwijderde onderdelen worden ook vooraf voorbereid. Daarna wordt de apparatuur gemonteerd en afgesteld.

Met behulp van een hydraulische klem wordt de vibrator op één rand van de tong bevestigd. Trek bij het inschakelen van het apparaat tegelijkertijd de haak omhoog. Dit is meestal voldoende om de tong eruit te trekken. Maar als er tekortkomingen worden gevonden, moeten deze worden verholpen met behulp van metaalbewerking. Om te voorkomen dat de kraanarm trilt, wordt gebruik gemaakt van schokdempers. Een hijssnelheid van meer dan 5 m per minuut is niet toegestaan.

De onderste veren van de dumper worden eerst samengedrukt. Dit wordt verzekerd door een lichte spanning op het hijstouw. Wanneer de duiker wordt aangezet, trilt hij precies 60 seconden zonder enige toename van de hefkracht. Als gevolg hiervan zal de elastische kracht de tong van de grond scheuren. Een kracht gelijk aan tweemaal het gewicht van de paal en de bestuurder samen is vereist. Het verwijderde deel wordt ontgrendeld, in de opbergruimte geplaatst en bevrijd van de vibrator.